成都和泰升降機械有限公司
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升降平臺本來就很簡單,沒多少元件需要控制,但還是使用了PLC,可以解釋為某些廠家利用PLC來提高產(chǎn)品價格,并且出問題后,由于都是模塊化程序化的,自己無法修理,還必須去找廠家修理,而且廠家一般是不提供PLC程序的。
1、根據(jù)升降平臺液壓減速機主機運動要求,選擇液壓缸的類型,根據(jù)機構的鋼結構要求,選擇液壓缸的安裝方式。
2、根據(jù)升降平臺液壓減速機主機的動力分析和運動分析,確定液壓缸的主要性能參數(shù)和主要尺寸,如液壓缸的推力速度,作用時間,內徑,行程及活塞桿直徑等。
3、根據(jù)升降平臺選定的工作壓力和材料進行液壓缸的鋼結構設計,如缸體的壁厚,缸蓋鋼結構密封閉母線槽形式,排氣與緩沖等。
4、升降平臺液壓缸性能的驗算,隨著機械化程度的不斷提高,人們日益從繁重的體力勞動中解脫出來,靠機械現(xiàn)代化來減輕勞動強度,提高勞動效率。
升降平臺液壓系統(tǒng)試壓的目的主要是檢查系統(tǒng)、回路的漏油、控制設備和耐壓強度。系統(tǒng)的試壓一般都采用分級檢驗。每升一級,檢查一次,逐步升到規(guī)則的實驗壓力。一般的液壓系統(tǒng)最合適溫度為40-50℃,在此溫度下作業(yè)時液壓元件的功率最高,油液的抗氧化性處于最...
TIME:2023-01-04